Meriva. Un design da numero uno. 
Chi ama la vita ama Meriva. Fantastica e discreta rappresenta un approccio alla guida divertente ed elegante per tutti coloro che sono attenti ai dettagli estetici. Di seguito quello 
che Meriva offre di serie: 
ABS con EBD
ESP Plus
Airbag "full-size" frontali e laterali per 
guidatore e passeggero
Alzacristalli elettrici anteriori
Cerchi in lega
Chiusura centralizzata con telecomando
Climatizzatore manuale
Controllo della trazione (con motori 1.8 benzina e 1.7 CDTI)
Fari fendinebbia anteriori
Immobilizer
Modanature laterali in tinta carrozzeria
Maniglie in tinta carrozzeria
Montanti neri
Pedali freno e frizione sganciabili
Retrovisori elettrici e riscaldabili
Retrovisori esterni elettrici
Sedili posteriori con sistema FlexSpace®: da 2 a 5 posti

Sedili posteriori con sistema "FlexSpace®" da 2 a 5 posti. La flessibilità  di Meriva riguarda tutti gli aspetti della vettura. L' innovativo concetto FlexSpace® di configurazione dei sedili, un sistema che non ha riscontro in tutta la sua categoria. I sedili posteriori possono essere differentemente configurati e scorrere longitudinalmente di 200 mm, offrendo ampio spazio per i passeggeri ed i bagagli. 

ABS con EBD Il sistema impedisce alle ruote di bloccarsi in caso di frenata di emergenza, consentendo il controllo dello sterzo durante la fase di decelerazione. ESP Plus controllo di sbandata con frenata assistita su tutte le ruote.

Airbag "full-size" frontali e laterali per guidatore e passeggero. Il doppio full-size airbag per il guidatore e per il passeggero anteriore, ti protegge in caso di urto frontale. Gli airbag laterali integrati nei sedili anteriori proteggono da impatti sulle fiancate.

Climatizzatore manuale.  Mantenendo costante la temperatura interna, l'impianto di aria condizionata senza CFC ti permette di giungere a destinazione sempre fresco e riposato.

Controllo della trazione. Nelle vetture che dispongono di motorizzazioni 1.8 e 1.7 CDTI indipendentemente dalla posizione del pedale del gas, si previene automaticamente il pattinamento delle ruote motrici grazie alla riduzione di potenza del motore. Se solo una delle ruote motrici perde aderenza, l'entrata in funzione addizionale dei freni su questa ruota, si riflette in una migliore tenuta di strada e stabilità .